在煙臺使用英格索蘭牌空氣壓縮機在日常使用中由于排氣量不正常誘發(fā)的愿意有很多大會(huì )可歸結為以下方面？很多朋友不了解今天有煙臺英格索蘭空壓機小編帶你了解相關(guān)知識：
 
（1）第一級吸氣級的氣閥、活塞環(huán)漏氣；
 
（2） 與第一級構成級差活塞的氣閥、活塞環(huán)漏氣；
 
（3） 各級連接氣管路和閥門(mén)漏氣，其中閥門(mén)內漏不易查出；
 
（4） 氣缸或冷卻器內漏，向冷卻水管漏，向吸氣側漏，不易察覺(jué)；
 
（5） 第一級吸排氣的壓力比偏大；
 
（6） 進(jìn)氣管供氣不足或阻力過(guò)大，包括進(jìn)氣管閥不能完全開(kāi)啟，閥門(mén)全開(kāi)，但球閥芯未全開(kāi)；
 
（7） 吸、排氣閥安裝不合理；
 
（8） 壓縮機達不到規定轉速；
 
（9） 組裝時(shí)一級缸余隙容積（止點(diǎn)間隙）偏大。

 
 術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)介：
 
（1） 失效：是指壓縮機零件、部件、設備、機組喪失了規定功能；
 
（2） 故障：是指可修復的失效現象。
 
　　兩者間的區別：失效強調了規定的功能處于不正常狀態(tài)；故障則強調對喪失功能的可修復性。壓縮機中某個(gè)或某幾個(gè)“關(guān)鍵”零部件的失效，加重壓縮機相關(guān)零部件或整機的負荷，不導致或不立即導致壓縮機失效。
 
（3） 事故：是指一種偶然發(fā)生的事情，伴有災難性的毀壞。壓縮機事故包括系統不正常，某些零部件的失效及其引發(fā)的教練機其它零部件失效，以及危害人身、設備及系統，經(jīng)濟損失達到一定程度的事件。

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